Замена цепи ГРМ Volkswagen Pointer в Москве
Работа двигателя зависит от правильного открытия и закрытия клапанов, за что отвечает цепь ГРМ. Если она изношена, фазы газораспределения нарушаются, а это сказывается на тяге и расходе топлива. Своевременная замена этой детали поможет сохранить ресурс мотора и избежать дорогостоящего ремонта.
3 индикатора износа цепи ГРМ Volkswagen Pointer
В идеальных условиях срок службы цепи ГРМ — десятки тысяч километров, но иногда ее приходится менять раньше. Если появились такие признаки, пришло время поменять цепь ГРМ:
- Посторонние шумы. В моторном отсеке слышится дребезжание, скрежет или звон, особенно при нажатии на газ. Скорее всего, это указывает на люфт цепи ГРМ, вызванный ее ослаблением или износом направляющих. Также, вероятно, гидравлический натяжитель цепи заклинил, из-за чего звенья расходятся, и бьются о звездочки и корпус привода.
- Мотор работает нестабильно. На холостых оборотах двигатель может глохнуть, дергаться или работать с вибрациями. Растяжение цепи ГРМ нарушает синхронизацию работы коленвала и распредвала — это приводит к сбоям в подаче топлива и зажигании. Заклинившие фазовращатели могут дополнительно осложнять проблему. Они не успевают корректировать фазы при изменении нагрузки.
- Снижение мощности. Разгон стал вялым, мотор реагирует на газ с задержкой, а на высоких оборотах не тянет. Это может быть связано с поврежденной цепью. При ее значительном износе метки ГРМ могут сместиться — это вызывает несвоевременное открытие и закрытие клапанов. В результате смесь в цилиндрах сгорает неэффективно, и двигатель не выдает свою полную мощность.
Что входит в замену цепи ГРМ в двигателе Volkswagen Pointer
- Разборка. Механики начинают с разборки привода ГРМ. Снимают все изношенные элементы: крышку, натяжитель, направляющие и саму цепь. Перед установкой новой детали проводят измерение растяжения цепи микрометром, чтобы определить степень износа. Обязательно проверяют состояние звездочек распредвала и коленвала.
- Монтаж. Далее ставят новый комплект цепи ГРМ и настраивают фазы газораспределения. Чтобы исключить утечки масла и преждевременный износ компонентов, дополнительно выполняют замену натяжителя цепи ГРМ и уплотнительных сальников.
- Контроль. После замены и сборки узла мотор запускается, проверяется его работа на холостом ходу и под нагрузкой, отсутствие посторонних шумов и вибраций. При необходимости выполняют регулировку фаз газораспределения.
Установка цепи ГРМ Volkswagen Pointer в автосервисе «Станди»
Водители обслуживают машины у нас, потому что:
- Мы принимаем и гарантийные автомобили, и те, у которых срок гарантии уже вышел — у нас есть государственная сертификация;
- Не навязываем лишних услуг — всегда объясняем суть проблемы и согласовываем все детали;
- Не скрываем процесс ремонта: при желании можно посмотреть, как работают наши мастера.
Чтобы уточнить, сколько стоит замена цепи ГРМ, оставьте свои контакты в онлайн форме. Менеджер свяжется с вами, ответит на вопросы и подберет комфортное время для визита.
