Замена цепи ГРМ Volkswagen в Москве
Цепь газораспределительного механизма синхронизирует движение поршней и клапанов. Это важно, потому что даже небольшое отклонение может повлиять на работу двигателя. Без четкой работы этой системы мотор не сможет эффективно сжигать топливо и развивать мощность.
3 индикатора износа цепи ГРМ Volkswagen
Срок службы цепи ГРМ рассчитан на долгий пробег, но бывают ситуации, когда она выходит из строя раньше. Если появились такие симптомы, цепь ГРМ пора поменять:
- Необычные звуки. Появляется глухой металлический треск или грохот, особенно при холодном запуске или на холостых оборотах. Так бывает из-за люфта цепи ГРМ, который возникает при ее растяжении. Другая возможная причина — неисправный гидравлический натяжитель цепи не создает нужного давления, и цепь начинает болтаться и биться о направляющие.
- Мотор работает нестабильно. На холостых оборотах двигатель может глохнуть, дергаться или работать с вибрациями. Растяжение цепи ГРМ нарушает синхронизацию работы коленвала и распредвала — это приводит к сбоям в подаче топлива и зажигании. Заклинившие фазовращатели могут дополнительно осложнять проблему. Они не успевают корректировать фазы при изменении нагрузки.
- Потеря динамики. Машина хуже разгоняется, двигатель не выдает прежнюю тягу. Вероятно, причина в сбившихся метках ГРМ, что часто бывает при растяжении цепи. В результате распредвал и коленвал работают несинхронно, нарушается процесс подачи топлива и его воспламенения, из-за чего ухудшается отклик на газ.
Какие работы проводят при замене цепи ГРМ в двигателе Фольксваген
- Демонтаж. Механики начинают с разборки привода ГРМ. Снимают все изношенные элементы: крышку, натяжитель, направляющие и саму цепь. Перед установкой новой детали проводят измерение растяжения цепи микрометром, чтобы определить степень износа. Обязательно проверяют состояние звездочек распредвала и коленвала.
- Установка. Затем устанавливается новый комплект цепи ГРМ. Важно правильно совместить метки фаз газораспределения, чтобы двигатель работал без сбоев. Замена уплотнительных сальников и натяжителя цепи ГРМ предотвращает утечки масла и поддерживает стабильное усилие на цепном приводе.
- Контроль. В конце выполняется первый запуск двигателя, проверяется натяг цепи, стабильность оборотов и общая работа мотора. В случае отклонений проводится дополнительная регулировка фаз газораспределения.
Установка цепи ГРМ Volkswagen в автосервисе «Станди»
Автовладельцы выбирают наш сервис по 3 причинам:
- Мы принимаем и гарантийные автомобили, и те, у которых срок гарантии уже вышел — у нас есть государственная сертификация;
- Ценим наших клиентов и возвращаем часть средств за каждое обращение в сервис кэшбеком;
- Защищаем ваши авто: охраняемая стоянка исключает риски угона или повреждений.
Чтобы уточнить, сколько стоит замена цепи ГРМ, оставьте свои контакты в онлайн форме. Менеджер свяжется с вами, ответит на вопросы и подберет комфортное время для визита.
