Замена цепи ГРМ Subaru Forester в Москве
Работа двигателя зависит от правильного открытия и закрытия клапанов, за что отвечает цепь ГРМ. Если она изношена, фазы газораспределения нарушаются, а это сказывается на тяге и расходе топлива. Своевременная замена этой детали поможет сохранить ресурс мотора и избежать дорогостоящего ремонта.
Как понять, что цепь ГРМ Субару Форестер изношена
В идеальных условиях срок службы цепи ГРМ — десятки тысяч километров, но иногда ее приходится менять раньше. Если появились такие признаки, пришло время поменять цепь ГРМ:
- Необычные звуки. Появляется глухой металлический треск или грохот, особенно при холодном запуске или на холостых оборотах. Так бывает из-за люфта цепи ГРМ, который возникает при ее растяжении. Другая возможная причина — неисправный гидравлический натяжитель цепи не создает нужного давления, и цепь начинает болтаться и биться о направляющие.
- Авто плохо заводится. Машина заводится не сразу, стартер «крутит» дольше, чем обычно. Растяжение цепи ГРМ приводит к смещению фаз. Из-за этого нарушается синхронизация открытия клапанов и подачи искры, и смесь в цилиндрах воспламеняется не вовремя. Кроме того, запуск становится сложнее, если фазовращатели заклинили — это нарушает регулировку углов опережения газораспределения.
- Потеря динамики. Машина хуже разгоняется, двигатель не выдает прежнюю тягу. Вероятно, причина в сбившихся метках ГРМ, что часто бывает при растяжении цепи. В результате распредвал и коленвал работают несинхронно, нарушается процесс подачи топлива и его воспламенения, из-за чего ухудшается отклик на газ.
Какие работы проводят при замене цепи ГРМ в двигателе Субару Форестер
- Разборка. Первым шагом снимаются старые компоненты газораспределительного механизма. Демонтируются крышка ГРМ, натяжитель, успокоители и цепь. Звездочки распредвала и коленвала проверяются на износ. Для оценки состояния привода выполняется измерение растяжения цепи микрометром — это помогает определить, насколько она вытянулась.
- Установка. Затем устанавливается новый комплект цепи ГРМ. Важно правильно совместить метки фаз газораспределения, чтобы двигатель работал без сбоев. Замена уплотнительных сальников и натяжителя цепи ГРМ предотвращает утечки масла и поддерживает стабильное усилие на цепном приводе.
- Контроль. После замены и сборки узла мотор запускается, проверяется его работа на холостом ходу и под нагрузкой, отсутствие посторонних шумов и вибраций. При необходимости выполняют регулировку фаз газораспределения.
Установка цепи ГРМ Subaru Forester в автосервисе «Станди»
Автовладельцы выбирают наш сервис по 3 причинам:
- Мы принимаем и гарантийные автомобили, и те, у которых срок гарантии уже вышел — у нас есть государственная сертификация;
- Ценим наших клиентов и возвращаем часть средств за каждое обращение в сервис кэшбеком;
- Не скрываем процесс ремонта: при желании можно посмотреть, как работают наши мастера.
Чтобы уточнить, сколько стоит замена цепи ГРМ, оставьте свои контакты в онлайн форме. Менеджер свяжется с вами, ответит на вопросы и подберет комфортное время для визита.
