Замена цепи ГРМ Peugeot 4007 в Москве
Работа двигателя зависит от правильного открытия и закрытия клапанов, за что отвечает цепь ГРМ. Если она изношена, фазы газораспределения нарушаются, а это сказывается на тяге и расходе топлива. Своевременная замена этой детали поможет сохранить ресурс мотора и избежать дорогостоящего ремонта.
Как понять, что цепь ГРМ Пежо 4007 изношена
В идеальных условиях срок службы цепи ГРМ — десятки тысяч километров, но иногда ее приходится менять раньше. Если появились такие признаки, пришло время поменять цепь ГРМ:
- Необычные звуки. Появляется глухой металлический треск или грохот, особенно при холодном запуске или на холостых оборотах. Так бывает из-за люфта цепи ГРМ, который возникает при ее растяжении. Другая возможная причина — неисправный гидравлический натяжитель цепи не создает нужного давления, и цепь начинает болтаться и биться о направляющие.
- Мотор работает нестабильно. На холостых оборотах двигатель может глохнуть, дергаться или работать с вибрациями. Растяжение цепи ГРМ нарушает синхронизацию работы коленвала и распредвала — это приводит к сбоям в подаче топлива и зажигании. Заклинившие фазовращатели могут дополнительно осложнять проблему. Они не успевают корректировать фазы при изменении нагрузки.
- Потеря динамики. Машина хуже разгоняется, двигатель не выдает прежнюю тягу. Вероятно, причина в сбившихся метках ГРМ, что часто бывает при растяжении цепи. В результате распредвал и коленвал работают несинхронно, нарушается процесс подачи топлива и его воспламенения, из-за чего ухудшается отклик на газ.
Какие работы проводят при замене цепи ГРМ в двигателе Пежо 4007
- Разборка. Механики начинают с разборки привода ГРМ. Снимают все изношенные элементы: крышку, натяжитель, направляющие и саму цепь. Перед установкой новой детали проводят измерение растяжения цепи микрометром, чтобы определить степень износа. Обязательно проверяют состояние звездочек распредвала и коленвала.
- Монтаж. Затем устанавливается новый комплект цепи ГРМ. Важно правильно совместить метки фаз газораспределения, чтобы двигатель работал без сбоев. Замена уплотнительных сальников и натяжителя цепи ГРМ предотвращает утечки масла и поддерживает стабильное усилие на цепном приводе.
- Контроль. В конце выполняется первый запуск двигателя, проверяется натяг цепи, стабильность оборотов и общая работа мотора. В случае отклонений проводится дополнительная регулировка фаз газораспределения.
Установка цепи ГРМ Пежо 4007 мастерами автосервиса «Станди»
Водители обслуживают машины у нас, потому что:
- Мы работаем по стандартам — наши государственные сертификаты подтверждают, что все работы проводятся по требованиям производителей;
- Ценим наших клиентов и возвращаем часть средств за каждое обращение в сервис кэшбеком;
- Не скрываем процесс ремонта: при желании можно посмотреть, как работают наши мастера.
Заполните заявку на сайте, мы перезвоним — расскажем, сколько стоит замена цепи ГРМ, и запишем на удобное время.
